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就产品表现第一个印象一定是外观，对于星途TXL的设计我是认可的，作为中型SUV拥有一个很霸气的前脸，包括字母LOGO的设计元素也都是现在比较流行的样式，尽管有些网友说和某虎的风格相似，但我觉得它的原创度真的很高了。尺寸方面，可以比较一下竞品WEY VV7除了轴距长度，在体量感上并无区别。而今天我们测试的星途TLX长轴版也增加到2800mm，虽然参数不是最好的，但对购买中型SUV的消费者来说后排空间的表现是足够了。

内饰星途TXL还是很上档次的，虽然简约但还是突出了设计感，尤其是更多搪塑材质用料以及皮革、金属拉丝工艺，还有受到好评的换挡区设计看着也很舒服。功能方面测试的这款是四驱旗舰版本，功能、智能网联以及主被动安全配置都相当的齐全，在一台17.59万的中型SUV上能达到这样的配置表现已经不错了，而且还是一台四驱车型。多媒体功能上的体验操作流畅、层级也不复杂，提供了carplay、以及在线音乐视频等功能，就内饰整体的表现和功能来说星途TXL作为主打高端的产品还是具备一定实力的，但是我也发现了一些问题。

驾驶：日常很实用，高级感欠缺

星途TXL搭载的这台1.6T发动机还是小有名气的，145千瓦的最大功率与290牛米的最大扭矩达到了1.8T动力水平，尤其是功率表现都要比同级的1.6T动力出色，当然在竞争对手中大多数都搭载2.0T动力的情况下，星途TXL这台1.6T发动机就没有那么出彩了。与匹配的是7速双离合变速器，这套动力组合是奇瑞的黄金动力搭配，在旗下很多产品中广泛应用，实际表现如何咱们下面再说。

上面我们说到星途TXL搭载的1.6T动力其参数表现是很不错的，即便是对于这台中型SUV而言还是可以满足对动力的一定需求的，只是双离合变速器在起步时动力衔接不够顺畅，顿挫感依然存在，但整体感觉这套动力系统的搭配并不勉强，2000转以上动力提升的效果明显，涡轮的介入比较轻微，只要是档位在2以上就会顺畅很多，7DCT的换挡速度较快，这样在保证了平顺性的同时动力响应也变得更积极，实际上日常驾驶星途TXL很轻松，尽管1.6T动力相比大多竞争对手的2.0T有点吃亏，只要不是高速驾驶就没有太大的出入。

当然，毕竟他的排量只有1.6L，在高速驾驶时后段加速的衰减会比较明显，尤其是在较高转速下的发动机噪音也会更大一些，我并不是说他的降噪能力不行，如果同样是小排量动力，WEY的1.5T在高转速下的噪音也不小，所以星途上搭载的这台1.6T动力已经是达到了一个较高的水平，也是接近极限的调校了。

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