日前，大众汽车正式发布了全新一代Passat（B9）的官图，新车将基于MQB Evo平台打造，内外设计焕然一新，同时动力系统也迎来大升级，提供纯汽油版、柴油版和插电式混合动力版车型。

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另外，新一代Passat在海外将取消轿车版本，仅保留旅行版本（对应于国内大众蔚揽（询底价|查参配）），不过相信未来引进国内时，还是会推出轿车版本。据悉，新车将会在9月4日开幕的慕尼黑车展亮相，并于2024年第一季度上市。

外观方面，新一代Passat提供两种设计风格，融入了ID系列车型的元素，视觉效果都会比现款车型要年轻运动一些，不过其中一种风格还是会保留一丝稳重大气的形象，前脸配备大尺寸横条幅中网，以此来契合中年人的审美。

而另一种风格则采用了更偏运动风格的菱形中网设计，并且与两侧进气口融为一体，呈现出较强的视觉冲击力，非常符合年轻消费群体的审美。

车身侧面造型简洁硬朗，一条修长的腰线贯穿整个车身，并配备了全新样式的轮毂，看起来更为动感。另外值得夸赞的是，新一代Passat并没有随波逐流采用隐藏式门把手，虽说对整体颜值、风阻系数和科技感上有一定影响，但具有更好的实用性。

车身尺寸方面，新一代Passat的长宽高分别为4917/1852/1506mm，轴距为2841mm。作为对比，现款大众蔚揽的长宽高分别为4773/1832/1516mm，轴距为2791mm；国内现款帕萨特（询底价|查参配）的长宽高分别为4948/1836/1469m，轴距为2871mm。

尾部造型较为饱满，配备贯穿式尾灯设计，加上横行线条丰富，呈现出一定的层次感。不过，新车采用隐藏式排气布局，在运动氛围的营造上相对差一些。另外，新车后备厢容积将达到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）之后能达到1920升。

内饰方面，新一代Passat采用了大众最新的家族式设计风格，整个中控台变得更加简洁，配备12.9英寸悬浮式中控大屏（可付费选装到15英寸，到国内预计会是中高配车型的标配）和10.25英寸数字化全液晶仪表盘，同时新车将采用怀挡的换挡方式，并会配备HUD抬头显示、手机无线充电和R-Line运动座椅等配置。

动力方面，根据海外媒体报道，新一代Passat将提供纯汽油版、柴油版和插电式混动版车型，其中纯汽油版车型提供1.5T四缸发动机和2.0T四缸高低功率调校发动机，1.5T发动机最大功率150马力，2.0T发动机最大功率分别为204马力265马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，部分车型配备4Motion全轮驱动。

柴油版车型搭载2.0T四缸发动机，分为三个不同功率调校，最大功率分别为122马力、150马力和193马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

插电式混合动力版车型则搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，同样分为高低功率调校，系统综合功率分别204马力和272马力，系统综合扭矩分别为350牛·米和400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。

续航方面，搭载19.7千瓦时电池组，纯电续航里程100km左右，综合续航里程超1000km。另外，新车还支持50千瓦直流快充，可以在25分钟内将电池从10%充至到80%。（文：太平洋汽车 吴启星）

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