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很多人对Toyota HiLux系列中增加了三个新的SR Extra-cab变体和三个新的Auto Hi-Rider车型不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

根据市场需求，丰田将推出三款SR额外的驾驶室底盘变体，包括六速手动挡或自动挡，并配备2.8升涡轮增压柴油发动机。直到现在，SR驾驶室底盘还没有配备手动变速箱，尽管上一代已经可用。现在，向SR 4×4双驾驶室的购买者提供了带有卫星导航轮和合金轮的选装包，从而在SR和顶部SR5之间提供了一个中间步骤。

对于SR型号，PVC地板根据市场需求替代了地毯，而Hi-Rider系列增加了WorkMate双驾驶室，SR超驾驶室和SR5双驾驶室，并且引入了WorkMate 4×4双人-驾驶室底盘。现在，所有SR Extra-cab和double-cab SR5变体也都带有锁定后挡板。

丰田汽车表示，总体而言，新增加了10种变体，但这些替代了10种销售较慢的车型。例如，V6已被取消，因为丰田表示只有0.5%的买家选择V6。丰田澳大利亚公司执行董事或销售和市场营销人员托尼·克拉姆(Tony Cramb)说：

“我们决心确保2017年最后一个季度表现强劲;但是这些举动并不是短期收益，而是对买家趋势进行了详细分析以及过去两年来经销商反馈的结果。去年，自动驾驶汽车首次占所有HiLux销量的一半以上，今年这一比例已上升到近60%，我们预计它将进一步增长。”

适用于WorkMate型号的2.4升涡轮柴油发动机可产生110kW和343Nm的扭矩。发动机以自动形式发展了400Nm。与以前一样，4×2 WorkMate单人和双人驾驶室车型可提供2.7升汽油，功率分别为122kW和245Nm。

本文【Toyota HiLux系列中增加了三个新的SR Extra-cab变体和三个新的Auto Hi-Rider车型】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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